BAIFA BF-C550S-60: 625 kVA — Planta Eléctrica Diésel Insonorizada para Construcción
La BAIFA BF-C550S-60 con motor DCEC Cummins KTA19-G4 es una de las plantas más potentes ensambladas por BAIFA. Con 625 kVA, el bloque KTA19 en su versión G4 ofrece la máxima potencia del probado diseño de 19 litros. El alternador Stamford S5L1D-D41 de la serie industrial S5 proporciona capacidad de generación masiva con regulación de voltaje de precisión. Es la solución definitiva para operaciones que requieren megavatios de potencia confiable en condiciones extremas.
🔧 Especificaciones Técnicas
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Potencia continua (kVA) | 625 |
| Potencia real (kW) | 500 |
| Fase | Trifásico (3PH) |
| Combustible | Diésel |
| Tipo de carcasa | Insonorizada (Super Silent) |
| Nivel sonoro @ 7m | ≤ 80 dB(A) @ 7m |
| Arranque | Eléctrico + ATS incluido, controlador digital DSE |
| Autonomía @ 75% carga | 12-14 horas |
| Consumo @ 75% carga | 83.0 L/h |
| Motor | DCEC Cummins KTA19-G4 (6 cilindros, turbo aftercooler, 19L) |
| Alternador | Stamford S5L1D-D41 |
| Capacidad tanque | 700 L |
| Voltaje disponible | 127/220V (3PH) / 254/440V (opcional) |
| Dimensiones (L×A×P) | 4.20 × 1.55 × 2.30 m |
| Peso neto | 5,700 kg |
🏭 Aplicaciones Ideales en el Mercado Venezolano
| Sector | Por qué este modelo |
|---|---|
| Construcción | Minería a cielo abierto de clase mundial, proyectos de infraestructura nacional. |
| Industria | Complejos petroquímicos, siderúrgicas integradas, plantas de cemento de gran tonelaje. |
| Petróleo y Gas | Refinerías principales, estaciones de bombeo de oleoductos troncales, plataformas de perforación. |
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- Stock inmediato en Venezuela — Disponible para entrega en 48-72 horas en Valencia, Maracay y Caracas.
- Soporte técnico local — Ingenieros con experiencia en condiciones eléctricas venezolanas (caídas de tensión, calidad del combustible, fluctuaciones de red).
- Garantía real — 12 meses / 1,000 horas en motor y alternador, con respaldo técnico en Valencia, Maracay, Caracas y Barcelona.
- Post-venta — Plan de mantenimiento preventivo, repuestos originales Cummins y kit de filtros adaptado al diésel venezolano (alto contenido de azufre).
- Financiamiento — Aceptamos USD (efectivo, transferencia), Bs. a tasa del día y financiamiento directo con cuotas flexibles.
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📊 Especificaciones Complementarias
Consumo de Combustible por Nivel de Carga
| Nivel de Carga | Consumo (L/h) | Autonomía (horas) |
|---|---|---|
| 25% | 37.5 | 12-14 |
| 50% | 59.5 | 12-14 |
| 75% | 83.0 | 12-14 |
| 100% | 109.0 | 12-14 |
Características del Motor
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Marca | DCEC Cummins KTA19-G4 |
| Aspiración | Turboalimentado con aftercooler |
| Sistema de inyección | Directa, mecánica |
| Regulador | Mecánico / Electrónico (según versión) |
Características del Alternador
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Marca | Stamford S5L1D-D41 |
| Regulador de voltaje | AVR automático (±1%) |
| Clase de aislamiento | H |
| Protección | IP23 |
Equipamiento Incluido
- ✅ Tablero de transferencia automática (ATS)
- ✅ Controlador digital DSE (Deep Sea Electronics)
- ✅ Breaker de salida termomagnético
- ✅ Batería de arranque de alta capacidad
- ✅ Cableado y conectores de potencia
- ✅ Manual de operación y mantenimiento
🛠️ Mantenimiento y Operación en Venezuela
Consideraciones críticas para el mercado local:
- Combustible: El diésel venezolano tiene alto contenido de azufre (hasta 5,000 ppm). Este modelo requiere filtros primarios Racor o Donaldson adicionales, y cambio de filtro de combustible cada 250 horas en lugar de las 500 horas estándar.
- Ambiente: Temperaturas tropicales (30-40°C) y alta humedad relativa (80-90%). Se recomienda pintura anticorrosiva adicional en zonas costeras y verificación del sistema de enfriamiento antes de cada operación prolongada.
- Instalación: Base de concreto nivelada con amortiguadores de vibración, ventilación forzada en ambas direcciones (entrada y salida de aire), distancia mínima de 1.5 m a muros y conexión a tablero de transferencia automática con breaker principal dimensionado.
Intervalos de mantenimiento sugeridos:
| Intervalo | Acción |
|---|---|
| Cada 50 horas | Revisión de niveles de aceite, refrigerante y correa del ventilador |
| Cada 250 horas | Cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de combustible. Drenar agua del separador |
| Cada 500 horas | Cambio de filtro de aire, inspección de bujías incandescentes, ajuste de bandas |
| Cada 1,000 horas | Cambio de refrigerante, ajuste de válvulas, inspección del alternador, prueba de banco de carga |
| Cada 2,000 horas | Overhaul del motor: revisión de inyectores, bomba de inyección y turbo |
❓ Preguntas Frecuentes
¿Cuánto combustible consume la BF-C550S-60 de 625 kVA en operación continua?
A: Aproximadamente 83.0 L/h al 75% de carga. En 8 horas de operación continua, el consumo estimado es de 664 litros. El tanque estándar de 700 L ofrece autonomía de 12-14 horas.
¿Qué puedo conectar con 625 kVA?
A: [Incluir ejemplo específico basado en la capacidad]. Consulte nuestra calculadora de carga para un dimensionamiento preciso de su instalación.
¿Necesito un ATS (Transferencia Automática) para este modelo?
A: Sí, este modelo incluye tablero de transferencia automática (ATS) de serie. El ATS permite que la planta encienda automáticamente al detectar la falla de la red eléctrica y se apague cuando se restablece el suministro, sin intervención manual.
¿Cómo afecta la altura (MSNM) al rendimiento?
A: En Venezuela, la altitud afecta la potencia del motor diésel. Por cada 300 metros sobre los 1,000 MSNM, la potencia se reduce aproximadamente 3%. La BF-C550S-60 está diseñada para operar eficientemente hasta 2,500 MSNM con la reducción de potencia correspondiente. Consulte a nuestro equipo de ingeniería para una evaluación específica de su ubicación.
¿Qué mantenimiento requiere antes de usarla por primera vez?
A: Antes del primer uso: verificar niveles de aceite y refrigerante, conectar la batería correctamente, purgar el sistema de combustible, verificar que el breaker de salida esté en posición OFF, y realizar una prueba de arranque sin carga durante 5 minutos. Ver guía de instalación completa.
¿Cuál es la diferencia entre kVA y kW en esta planta?
A: kVA es la potencia aparente y kW es la potencia real. El factor de potencia (FP) estándar es 0.8. Para la BF-C550S-60, 625 kVA equivalen a 500 kW. Esto significa que la carga real conectada no debe superar los 500 kW para evitar sobrecargar el motor.
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– Tipo de carga (resistiva, inductiva, motores)
– Horas de operación diarias
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